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Lavori recenti (10)
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Due diligences ambientali (8)
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Energie rinnovabili (10)
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Bonifiche da terreni inquinati e recupero di aree dismesse (10)
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Bonifiche da amianto (4)
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Lavori recenti - FR (4)
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Lavori recenti - EN (1)
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L'usine d'Ansaldo Breda de Reggio de Calabre avait déjà fait l'objet d'une importante décontamination en 2001. Dans le cadre du programme de protection de la santé des travailleurs, le danger représenté par l'exposition aux fibres d'amiante libre éventuellement encore présentes a été pris en compte. À ce sujet des enquêtes ont été effectuées sur différents échantillons de poussières déposées, dans certains la présence de fibres d'amiante a été confirmée. Les analyses de l'air, pour la recherche d'éventuelles fibres d'amiante aéroportées, ont donné en revanche un résultat négatif. La cause la plus probable de présence d'amiante dans les poussières est donc à rechercher du côté du remplacement des plaques en eternit du toit, effectué il y a 15 ans.
La société a ainsi décidé d'intervenir en confiant à TIA le nettoyage extraordinaire des poussières contaminées par l'amiante, à effectuer exclusivement durant les jours d'arrêt de la production pendant l'été.
Principaux travaux effectués
Le peu de jours à disposition et les dimensions considérables de l'usine ont rendu nécessaire un important déploiement d'hommes et d'équipements pour rendre de manière ponctuelle les locaux décontaminés à la perfection. Voici les principaux travaux que nous avons effectués:- ENLÈVEMENT DU FAUX PLAFOND EN PANNEAUX
- ENLÈVEMENT DE LA STRUCTURE MÉTALLIQUE DE SOUTIEN CORRESPONDANTE
- NETTOYAGE EXTRAORDINAIRE ET ASPIRATION COMPLÈTE DE POUSSIÈRES CONTENANT DES FIBRES D'AMIANTE DES STRUCTURES MÉTALLIQUES ET DES INSTALLATIONS EN HAUTEUR
L'intervention de nettoyage extraordinaire a concerné les départements suivants:
- Département Préparation et bureaux correspondants d'environ 12.000 m2
- Département Charpenterie d'environ 16.000 m2
- Département Peinture d'environ 3.000 m2
et a été effectuée sur
- Plans pont roulant et poutres grue à flèche, passages pont roulant, chemins de roulement grue à flèche
- Bordures situées en dessous, pannes, montants et structures portantes en général
- Systèmes d'éclairage, caniveaux à câbles et tableaux électriques sur les murs
- Lanterneaux sur les sheds de couverture
- Murs du périmètre des corps de l'usine et parois de séparation
- Cabines de Travail des départements et box bureaux, y compris les caniveaux de câbles des installations reliées
- Sol des différents départements
Succession des activités
- INSTALLATION CHANTIER (CLÔTURE, INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET HYDRIQUE, ÉTABLISSEMENT ZONES DÉPÔT)
- DÉPLACEMENT DES ÉQUIPEMENTS AMOVIBLES À L'INTÉRIEUR DES DÉPARTEMENTS
- FERMETURE ET SCELLAGE DES LOCAUX SOUMIS À LA DÉCONTAMINATION ET MONTAGE UDP
- CONFINEMENT AVEC BÂCHES DE POLYÉTHYLÈNE DES ÉQUIPEMENTS ET DES MATÉRIAUX NON AMOVIBLES
- ENLÈVEMENT DES FAUX PLAFONDS
- NETTOYAGE HUMIDE DES FENÊTRES DES SHEDS
- ASPIRATION ET NETTOYAGE GÉNÉRAL DES STRUCTURES, INSTALLATIONS ET SOLS
- ESSAI FINAL AVEC PRÉLÈVEMENTS ET ANALYSES EN SEM
- ENLÈVEMENT DU CHANTIER
Données techniques
Présence moyenne sur le chantier d'1 chef de chantier et de 41 préposés à la décontamination avec des pointes à plus de 70 personnes en même temps.
Données
Client: Ansaldo Breda
Chantier: Usine
Localité;: Reggio Calabria
Durée des travaux: 23 jours
Fin des travaux: août 2015
Aspects critiques
La sécurité est certainement le point critique principal, surtout à cause de ces raisons:
- manutention de matériau dangereux
- secteur ferroviaire (trains, électricité)
- traitements nocturnes
Les temps de travail limités constituent aussi un aspect critique : en effet, en raison de la nécessité de limiter au maximum l'arrêt de la ligne, il est fondamental de planifier avec précision l'achèvement de certaines phases du travail avant de réactiver la ligne, pour ne pas compromettre la qualité des traitements effectués précédemment.
Description des traitements
L'intervention de TIA consiste à réaliser des excavations pour la pose de blocs de fondation de poteaux téléphoniques avec retrait du ballast superficiel et du terrain pollué situé en dessous.
De façon sommaire, ces opérations prévoient toujours l'établissement d'une zone de la gare avec placement de:
- convoi équipé avec l'unité de décontamination
- dépôt temporaire du ballast retiré ;
- baraque et vestiaire de chantier ;
- WC chimique.
Les équipements et les moyens utilisés de manière récurrente sont:
- Pompe airless basse pression réglée à 2 bar avec embout à effet pluie;
- Aspirateurs électriques dotés de filtre absolu;
- Équipements manuels;
- Excavateur;
- Tour d'éclairage;
- Maillet en fer;
- Chariots avec locomotive.
À ceux-ci on ajoute:
- l'installation électrique du chantier, constituée d'un générateur de courant et d'un tableau électrique certifié selon la loi 37/08. Le tableau de chantier placé près de la zone de travail est doté d'interrupteurs pourvus de protection magnéto-thermique et de différentiel, afin de garantir l'alimentation en sécurité des installations
- l'Unité de Décontamination du Personnel
Les opérations de Décontamination sont effectuées par notre personnel après le remorquage sur le site de décontamination des 2 chariots équipés ainsi:
- un chariot avec UDP, chauffe-eau, réservoir d'eau, WC, générateur de courant et tour d'éclairage.
- le second chariot avec excavateur, support big bag et nouveau ballast.
Avant les opérations d'excavation nos opérateurs, équipés avec les EPI prévus, doivent :
- placer les clôtures du chantier;
- démarrer les opérations de mouillage à l'eau et produit surfactant du ballast dans la zone d'excavation les les zones environnantes ; ce mouillage sera répété pendant toutes les phases de manutention du ballast avec la pompe airless.
- effectuer des échantillonnages de contrôle des fibres aéroportées : 1 échantillonnage de fond pour chaque zone d'excavation et de pose de plinthe, répété chaque jour pendant le retrait du ballast.
Pour en savoir plus:
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